东大高调反对向社会开放停车场称不安全

2018年12月07日 来源:

东大高调反对向社会开放停车场 称不安全

3月1日上午,南京市城管局宣布首批8所高校停车场向社会错时开放。当天下午,东大校长办公室和党委办公室联合在官方站上发布通告称: 东大四牌楼校区目前不具备向社会开放停车的条件,因此不同意作为社会停车场开放。 一时引发社会质疑。

看到这份声明说, 对社会开放校园停车位是由学校有关部门个别负责人同意,事先没有报告学校,也没有经过学校集体讨论,因此学校认为,四牌楼校区目前不具备向社会开放停车的条件,因此也不同意作为社会停车场开放。

昨天下午1点39分,南京市城管局官方微博发布了一条声明称,南京市城管局鼓励高校、行政企事业单位错时开放社会停车场,做法的初衷是,在路内停车资源潜力日益枯竭的情形下,缓解主城区停车难问题,市民迫切需要停车泊位。而且在今年2月,有多所高校提出相关申请,市停车管理中心慎重考虑到学校教学环境、校园安全、校园秩序等具体问题,在原申请数量的基础上进行了必要的减量处理。

东大官贴出通报 师生反对

3月1日上午,南京市城市管理局召开发布会,公布包括我校在内的首批8所高校校园向社会开放停车。消息发布后,引发师生普遍反对。现将有关情况通报如下:

1、学校领导通过媒体得知这一消息,随即进行了了解。

2、经查,对社会开放校园停车位是由学校有关部门个别负责人同意,事先没有报告学校,也没有经过学校集体讨论。

3、四牌楼校区占地本来就很狭小,夜晚和周末仍会有众多的师生员工从事教学、科研和服务工作,现有停车位一直很难满足本校师生的停车需求。学校认为,四牌楼校区目前不具备向社会开放停车的条件,因此也不同意作为社会停车场开放。

4、四牌楼校区人员密集,向社会开放停车,必然会对校园秩序产生影响,增加了发生交通事故的可能性,势必对师生生命安全产生不利影响。

5、学校正与相关部门沟通协商,妥善处理此事。感谢师生对学校事业的关心,也欢迎师生对学校管理工作进行监督。

党委办公室 校长办公室

2012年3月1日

东大的3点理由

昨天,接受采访时,东南大学党委宣传部副部长陆海仍然坚持 官 的态度,并给出三个理由。

理由一:车位有限 老师尚不够停

陆海告诉,东南大学四牌楼校区登记在册的教职工私家车有2700多辆,大部分车辆每天进出校门,车位原本已十分紧张。 南京城管局公布的东大车位有700多个,这是把东大家属区、学生宿舍区、教学区、实验室区的车位统统算了进去。

陆海还认为,和企事业单位不同,高校作息时间并不固定,很多教授、学生偏好夜间做实验,晚上继续留在学校的老师、学生数量较多,根本没有空闲的车位。很多教师的家就在学校附近,私家车24小时停在学校。 学校没有专用停车场,教师车停在路两旁,晚上到校园里走一走,两边全是车。 为了减少校园内私家车数量,学校还一直鼓励教职工坐公共交通工具上下班,不要把车辆开进校园。 学校多年来一直鼓励教职员工不开车进校园,如今反而要打开校门让社会车辆进校园。 陆海认为,从现实情况看,东大向社会开放停车的条件并不成熟,因此暂时不会对外开放。

理由二:校区是文物 理应保护

四牌楼校区整体是民国建筑保护区,作为国家文物理应受到保护 。 陆海告诉,南京市城管局公布的学校北部停车场是临时的建筑工地,拆迁后暂作停车之用,不久之后会有新的规划。而在临时停车场旁边就是东大 老 的建筑 工艺实习厂,已经 90岁 了,可追溯至上世纪20年代初。紧挨的还有老体育馆,也是国家重点文物。东大图书馆也是我国历史悠久的大学图书馆之一,其前身是始建于1902年的三江师范学堂藏书楼。 一旦开放后,文物保护谁来监管?

理由三:要保证学生安全

陆海介绍,四牌楼校区有在校生1万余名,学校所有重点实验室都在四牌楼。校园内不少路段较狭窄,如果夜间车辆穿梭于校园内,为学生安全带来隐患。注意到,东大龙盘虎踞BBS上,师生也在热议此事。持反对态度的占多数。 学校这么多实验设备,连我们要外借实验都要多方批准和审查,还来社会车辆,到时人员复杂,一旦有损失谁负责? 有教师这样反对说。

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