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全方思索与展望家居安防市场的发展前景

2018-11-03 01:00:36

全方思索与展望家居安防市场的发展前景

安防相对于通信和家电行业,由于进入门槛低,因此进入安防行业的公司比较多,竞争非常激烈,产品价格和工程造价一降再降,目前已经接近零利润。现在安防企业都说工程难接,就是接到工程也是没有什么利润可言,主要是安防企业都把眼睛盯在城市交通、办公楼、宾馆及城市小区的安防工程上。由于平安城市建设一些大型安防监控工程的出现,使许多安防企业看到了希望,但是城市大型安防监控工程数量少(一个城市只有几个),进入要求高,使绝大多数的安防企业望而却步,目前许多安防企业面临生存危机。 安防行业向何处发展?笔者认为,发展普通家庭的安防系统是安防行业当前的发展方向,其中主要的产品是家用门禁和家庭实时图像监控防盗报警系统。 家居安防的发展前景 由于贫富两极分化,治安形势比较复杂。因此在国内有二个相关行业正在迅速发展,一是小区保安队伍,二是防盗门市场。在城市各道路的路口、立交桥下,经常看到有保安在那里值班站岗,事实上有了他们的值班站岗,打劫的案件已经少了。在国内大中城市,几乎有70%家庭安装了防盗门和防盗,而发达国家美国、日本等很少有家庭安装防盗门和防盗。 但是若有人以“上门开锁”入屋偷窃、打劫,即便有小区保安,也防不胜防。在高层住宅,有人从地下停车场进入或者在地下停车场跟随有卡的住户进入则也是比较容易的事。由此看来,传统机械锁发展到今天,已到了非改不可的阶段。用的电子家用门禁取代机械门锁是一大飞跃,可以说这种家用门禁在相当长的一个时期内是一般人无法破译打开的,由电子家用门禁取代传统机械锁会成为今后的一个发展趋势。但是家用门禁是一种电子产品,电子产品不可能保证百分之百的没有故障,因此保证在电子家用门禁故障时也能通过安全可靠的方式开门,这是电子家用门禁研究的主要课题。在电子产品市场中,大家都比较看好的是通信产品和家电产品,安防产品一般不被人们看好,原因是安防产品的市场小,而通信产品和家电产品的市场很大。 从目前的市场看:现在要进入通信产品和家电产品的市场,需要投入的资金都是在千万元以上,而且还只能占领其中很小的市场,并且随时有被市场并吞的危险;如果想占领其中比较大的市场份额起码投入的资金都是在亿元以上,赢利也不会很理想。安防产品之所以不被人们看好,原因是安防产品的市场太小,现在安防企业比较大的规模也只有较大通信产品和家电产品公司的10%左右,但是一旦安防产品推广到普通家庭后,家用门禁和家庭用图像监控报警系统这个市场并不比通信和家电产品小多少。 可以说防盗门的市场有多大,家用门禁的市场就有多大。在中国有3亿家庭,这3亿家庭中,真正有钱人或者愿意安装家庭用门禁占少数,保守的估计为百分之十,即3000万户家庭有上述需求,这样的市场就已经相当大了。带实时图像监控及门禁系统属于产品系列中的产品,实际需求可以再降低到3亿家庭中的1%,为300万套,这个数字也是非常大。 因此家用门禁、防盗监控市场是一个非常大而且几乎是一个还没有开拓的处女地,如果把家庭安防的市场打开,对安防行业来说是取之不尽、用之不竭的大市场。 当前家居安防产品存在的问题 家居安防产品早在10年前就已经开始进入市场,现在6、8、16防区的家庭安防报警主机的价格已经做到几百元,但还是打不开市场,真正原因在于安防系统有下面几个难题没有很好解决:一是误报警。这是家庭安防系统没有能大规模进入普通家庭的主要原因,家庭安防系统很好,但是3个月内或者更长一段时间只要有一次误报警,使用者就无法承受。但是作为电子产品,要做到无误报警几乎是不可能的,即使是产品质量再高的产品;二是撤防不方便。原来家庭安防系统设防可以做到很方便,但是撤防一般要求输入一组密码才能撤防,密码有错误就会产生误报警;三是主要的出入口防盗门没有安装门禁。主要出入口由于各种原因,大多数普通住宅都没有安装门禁。现在用万能钥匙开机械锁是很平常的事,只要小偷用万能钥匙打开锁后进入,利用设备再检测到门打开后需要延时约一分钟时间(让用户用钥匙开门后输入撤防密码)的时机把报警主机破坏。那整个系统全部都不起作用。因此现在大多数的相关公司主要产品都用在写字楼作为公司的安防系统,很少用在普通家庭;四是为了弥补由于误报警的缺陷,在家庭防盗主机中也安装了在报警的同时通过络或通道发送静止照片。由于产品的成本高(3000元左右)、图像发送时间长(约几十秒),不能在上显示等原因,限制了产品的使用范围。 但是现在形势发生了很大的变化,过去通过互联上费用高、速度慢和带宽窄,现在上互联是很普通的事,而且带宽也达到500KHZ左右,利用互联通信手段的家庭实时图像监控系统现在是价格低(摄像机的材料成本价在1500元以内,如果上批量还可以做到1000元左右),速度快,带宽完全可以满足实时4个CIF或1个D1图像的要求,实时图像可以通过电脑上监控也可以通过屏幕显示,平时还能随时监控家里保姆带小孩或老人生活的实时图像。把电子门禁和实时图像监控防盗系统结合就可以解决用户进门读卡开门撤防,不仅方便了用户,而且也解决了以前没有解决的约一分钟延迟的缺陷。 现在门禁产品的成本价也已经下降到普通家庭能够接受的程度。因此现阶段把电子门禁推广到普通家庭,在部分的小区或家庭安装实时图像监控防盗系统是当前安防行业主要市场,谁能占领这个市场,谁就有机会像当年通信行业的华为、中兴那样成为在安防行业中和现在华为、中兴那样的巨头。 家用门禁和机械锁各自的优缺点 现在家庭用的机械门锁,大家都知道是防君子不防小人,几乎所有的机械门锁,对上门开锁者,都是很容易打开的,而且学会这套技术并不困难。因此与机械门锁相比,机械门锁的缺点就是家庭用门禁的主要优点,相反机械门锁的优点恰恰就是家庭用门禁的缺点。家庭用门禁的主要优点有: 一是安全可靠性高。家庭用门禁属于高科技电子产品,当然和机械门锁相比安全可靠性高得多,对于上门开锁者,家庭用门禁无(锁)孔而入,当然无法开门。即使要破译密码,也不是一般科技手段就能破译的,再加上密码的重复性非常低(几十亿分之一),也就是说互开率几乎为零。因此可以说家庭用门禁防非法开门的安全可靠性非常高,这是无可争议的事实。但是由于家庭用门禁属于高科技电子产品,世界上任何电子产品都是有寿命并且也有可能出现故障,尽管有的电子产品的故障率很低,但是都不能保证不出故障,因此家庭用门禁的安全可靠性主要取决于产品自身的安全可靠性其中也包括电子电源的可靠性。为了保证电子产品的安全可靠性,在银行等重要部门的电脑系统都是采用主备两套系统同时工作,万一其中一套出故障,另外一套系统继续工作,确保万无一失。在家庭用门禁的设计中无论在电子电路中还是在机械传动部分都采用主备两套系统,以确保万无一失。在电源部分,本产品除了在电源电池电压低时有提示用户更换电池,而且即使在电池无法使用后还在门外保留外接电源插口,以确保在电池完全没有电时,可以通过外接电源插口提供电源后,还是用用户的卡开门。 二是使用方便。现在的机械锁在使用过程中,都是采用一把钥匙一把锁,有几把锁就有几把钥匙,因此对一般用户来说,至少家里三把,办公室二把。有的出租屋,更换一个人就要更换几套机械锁。但对于家庭用门禁系统来说,可以用一卡开所有的门禁,也可以让这张卡只能开某几个门禁,并且由于卡的无法复制性。对出租屋的使用人,即使把卡带走,也可以很容易删除。 家庭用门禁的主要缺点是灵活性差,如果丢失了开门卡则可能除了破坏门以外无法采用其他方式开门(当然如果你家庭的成员不只是一人,可以请家庭的其他成员来开门)。尽管在设计中采用锁门时必须按某按钮或读卡才能锁门,这样可以防止出门时忘记带卡,但是如果开门卡丢失,这在系统中是无法防止的现象。 家居监控防盗系统的具体要求 作为家居安防系统首先得可靠。让用户在正常使用的任何情况下都能用他的卡开门锁门,即使在非正常使用时也不能把设备损坏。如果因为设备故障而导致开不了门或出不了门,那对用户来说是一个大问题;其次要求功能简单方便。老少及没有文化的用户都能使用;第三是要防干扰。采用一些非法手段例如警棍发出的高压电磁干扰、剧烈振动冲击等都不能打开。家庭实时图像监控防盗系统要求在设防时,只要有人非法进入,立即报警并把实时报警图像发送并存储在系统中,用户接到报警信息后可以立即通过互联或采用监视家庭的实时图像,平时还可以在没有报警信息或在撤防的条件下,主人通过络随时监视自己家庭的实时状态;四是价廉物美。家庭用门禁的市场价应不高于普通防盗门的价格,而家庭实时图像监控防盗系统的市场价也不应高于防盗门的价格。 总之,家居安防对安防行业来说是非常大的市场,但是要开拓则需要对产品作出根本性革命性的改进。 再如,.2号文献涉及了一种车载GSM智能防盗系统。它是将监视、图象暂存、图像发送、语音报警、语言启动防抢功能结合在一起的车载GSM智能防盗系统。它由监测装置、监测装置、监测装置、监测装置、防盗系统主机、雷达检测装置、外接检测连线、系统扬声器、外接控制连线、系统麦克风、天线及免提接口所组成,其成本较低,能在警情发生后及时记录车内有用的声音信息、图像信息,并以彩信的方式发送至车主预设的上,同时可以存储这些信息。.X号文献涉及一种租赁汽车主动安全防范方法及车载终端。它将GPS技术、GSM技术和IC卡技术集成起来用于租赁车辆管理;接收GPS卫星定位数据和车辆的状态信息,经过数据转换成协议格式,通过GSM络将信息回传给中心。接收中心下发命令,对车辆实行监控、监听,断油断电、参数修改等措施。在每辆租赁车辆上安装一套GPS车载终端和与之配套的IC卡系统,将租赁车辆的租用时间和其他信息记载在IC卡上,一旦时间到期,租车者必须还车或续租,否则车辆不能正常点火。 此外,.8号文献涉及一种车辆行驶记录仪。它由微控制器MCU、USB接口、大容量存储器、接收卫星定位模块等构成,MCU的串口与RS232接口电路的相应端口连接,GPS天线与GPS模块射频信号连接,将接收的定位、状态信息通过GPS模块的信号发送串口TX、接收串口RX与RS232接口电路的相应端口,MCU将接收的信号处理后采用USB数据总线进行数据传输,通过USB接口电路与上位机接口连接,完成车辆行驶时的位置、状态信息的传送。.1号文献涉及一种一体化卫星定位车载终端。卫星定位装置的天线RF通过GPS模块的信号发送串口、接收串口与接口电路连接,中央处理器的串口与接口电路连接,将接收的定位、状态信息传给中央处理器;天线RF通过GSM模块的信号发送串口、接收串口与RS232接口电路的相应端口连接,中央处理器CPU的串口P3.2端口与RS232接口电路相应端口连接,与移动短信中心交换信息,完成对被控车辆的实时监控;中央处理器CPU的数据端口通过锁存器分别接程序存储器ROM和数据存储器RAM,完成程序存储和数据存储。本装置接收卫星定位数据和车辆的状态信息,经过数据转换成协议格式,通过GSM络以短消息的形式回传给中心。 人脸识别技术。例如,.7号文献涉及一种即时消息状况和身份管理技术。首先,用一个诸如相机的设备捕获静像、视频和/或音频数据。接着,从所捕获的数据提取并分析相关信息。已知技术(诸如人脸识别、人脸追踪和动作检测)可用于提取并分析数据。接着,为IM应用程序解译此信息,并将此信息提供给IM应用的应用程序界面(API)。API可使用各种目的信息,包括更新使用者状态(例如,有空、忙碌中、中、离开等)和更新使用者身份。.2号文献涉及了一种人脸图像采集设备属性归一化的方法。用摄像机、照相机、数码相机三种人脸图像采集设备分别N幅人脸图像,并先转换成灰度图像;对采集的N幅人脸图像进行训练,计算模式类中心分布函数,得到各人脸图像采集设备的模式类中心累计图;指定标准设备和待转换的设备;对待转换设备所采集的一幅人脸图像进行直方图统计,得到该幅图像的直方图的累计图;计算该待转换设备所采集的人脸图像每一个象素点的灰度次序号;并对其象素的灰度值进行重新赋值,形成一幅过渡图像;将待转换设备所采集的人脸图像和所述的过渡图像在象素级进行融合,终形成采集设备属性归一化图像。它可提高用不同采集设备所采集的人脸图像进行人脸识别的识别率。 再如,.5号文献涉及了一种基于统计纹理分析的人脸识别方法。它结合人脸识别技术、模式识别、图像处理技术和统计学习技术,提出一种全新的纹理分析方法,首先将待分析的对象分解为多个有部分重叠的子对象,然后采用多尺度形态小波,对待分析的子对象做不同尺度下的“结构元”分析和提取。采用统计的方法,对每个子对象进行模式分类,即每个子对象产生一个弱分类器。采用贝叶斯络对弱分类器之间的关系进行建模。.6号文献涉及一种基于人脸生理性运动的活体检测方法及系统。它属于人脸识别技术领域,其方法包括步骤A:检测系统摄像视角内物体的运动区域和运动方向,锁定人脸检测结果框;步骤B:判断所述人脸检测结果框内是否存在有效的人脸面部运动,如果不存在,则认为是照片人脸,如果存在,则转入步骤C;步骤C:判断所述人脸检测结果框内的所述人脸面部运动是否为生理性运动,如果不是,则认为是照片人脸,如果是,则认为是真实人脸。其系统包括:检测运动模块、有效人脸面部运动判断模块和生理性运动判断模块。EIP安防技术。它主要涵盖视频监控系统、出入口控制及报警系统、智能消防报警系统、行李安检系统、爆炸物及毒品检测系统。例如:.1号文献涉及一种公交车报警系统,其主要包括报警灯,报警灯设置在车厢顶部,在车厢内的座位后背上设有报警开关盒,开关盒内设有报警开关,报警开关通过导线与报警灯和报警连接。报警开关采用双刀双掷开关。本装置由于采用在车厢内设有报警开关,当遇到紧急情况时可以按下,使车厢外的报警灯闪烁,起到警示作用;报警开关与报警连接,还可以通过发出报警信号。.7号文献涉及一种用于进出口货物和/或安检处的乘客和行李的电子处理的系统和方法。它包括含有与每个外国始发包裹或个人相关联的数据记录的数据库。与数据库相关联的是具有搜索引擎的处理器,用于根据用户选择的条件搜索数据记录。该系统使用户可以存储检查过程中作出的标注,使得可以将与检查相关的信息电子地存档。 再如,.X号文献涉及一种行李箱安全检查媒介的存放装置。它包含一个同时配置有对号锁及钥匙锁的行李箱,其上设有一个盒匣,该盒匣内部含有所需的容纳空间,以及预设一个可用钥匙打开盒匣的锁具。该钥匙仅由制造厂商提供安检人员为总钥匙的使用;在上述内部容纳空间中,至少预放置有行李箱对号锁的正确开锁号码的标示装置,以及行李箱钥匙锁的开启用钥匙。.5号文献涉及一种非挥发性爆炸物、炸药及包装物用2,3-二硝基-2,3-二甲基丁烷化学标记。它将一定量的2,3-二硝基-2,3-二甲基丁烷(DMNB)化学标记物加到硝酸铵、硝铵类炸药、硝酸盐、氯酸盐、高氯酸盐等无挥发性氧化剂爆炸物中,以及用来生产纸雷管、烟花、爆竹用的纸张中,可以方便现代安检设备如GC-MS等顺利检出上述物品。 此外,.2号文献涉及一种超痕量芳香族爆炸性硝基化合物的电化学快速检测方法,尤其涉及用敏感性材料二氧化硅修饰工作电极的电化学伏安方法实现对超痕量芳香族爆炸性硝基化合物的电化学快速检测方法。它重在二氧化硅对芳香族爆炸性硝基化合物电化学敏感性能的发现,以及敏感材料修饰工作电极的电化学伏安方法应用于超痕量芳香族爆炸性硝基化合物快速检测技术。它可以使芳香族爆炸性硝基化合物的检测装置简易化。通过二氧化硅材料对电解质溶液中或气体中的芳香族爆炸性硝基化合物的吸附作用可以快速地完成检测过程,使该检测过程瞬间完成。.X号文献涉及一种LED防爆安检灯,包括壳体、光源灯、灯盖、玻璃面板、电路板及壳体内的锂离子电池、充电插孔等。该光源灯为LED光源灯,LED光源灯前端装设聚光透镜,LED光源灯与灯盖间装设有反光杯散热器,其内涂覆有反光层,壳体上装设主开关及轻触开关,该主开关包括两档亮度转换档,其中一档的电路中连接有一限流电阻R,该壳体上设置有与固定架螺接的螺孔,该锂离子电池上并联有充放电保护器。 机器人安防技术。例如,.4号文献涉及一种智能机器人。它通过机器人的电子眼、电子耳和身体传感器在机器人脑中形成了一个能够完全反映外界物体世界的变化和运动状态的物体图形世界,当机器人运动时机器人脑中的机器人图形也同时相同地运动,机器人脑中的计算机能够利用虚拟的物体图形与脑中真实的物体图形相结合使机器人产生智能,将目前的计算机技术与本发明的特殊结构相结合就能够制造出会思考能主动运动拥有意识和感情的智能机器人。.9号文献涉及一种基于流场的智能机器人避障方法。它将移动机器人的避障问题转化成流体力学中的位势流动,进而转化成求解流场的问题,流场的求解采用面元法或者有限元算法,流场解得后,根据移动机器人的运动特性和控制参数,设计出相应的控制率;具体包括以下步骤:首先建立以机器人中心为点源,目标点为点汇,再加上障碍物的流场;或者建立一个由初始点到目标点的平行流,再加上障碍物的流场;在已知起始点、目标点和障碍物位置的条件下,根据流体力学的面元法和有限元法,建立在避障前提下此时流体应满足的基本方程组和边界条件;求解上述边界条件下的流线方程,解得流函数或势函数之后,得到流场内每一点的速度和方向;选择其中一条流线的速度和方向作为控制机器人沿流线运动的输入量。 再如,.9号文献涉及一种识别人眼注视方向的装置和方法及其应用。.7号文献涉及一种消防侦察机器人的多通道无线信息传输装置。它由后方指挥装置及消防侦察机器人车载装置组成。这两部分之间通过多通道的无线数字通信和模拟通信实现控制指令、反馈信号、图像及语音的传递,主要完成机器人车辆状态和动作与后方控制台之间的信息传递,使操作人员能够了解灾害现场实时信息参数,监控机器人状态,发送控制命令,有效的实施远距离遥控。它可使消防侦察机器人在灾害现场具有良好的信息集成、传输和人机交互功能。 智能交通安全控制技术。例如,.X号文献涉及一种基于“智能电子眼”的无缝线路参数实时监测方法。该方法包括如下步骤:利用摄像技术采集现场无缝线路图像;采用DSP技术进行图像识别处理,实时产生无缝线路参数;采用GSM无线络传输将无缝线路实时参数传输到监控中心;将现场无缝线路实时测量参数与无缝线路管理系统相结合,将理论允许值与实测值进行比较,实现无缝线路参数的实时监控和报警。.X号文献涉及一种车辆交通安全管理控制器。它包括壳体、电子电路、IC通行卡插件和IC驾驶卡插件,其中电子电路包括电源、报警指示电路、振动防盗模块、激光信号接收模块、无线信号收发模块、中央处理器、数据信号传输接口、数据存贮器、光电耦合器和控制输出接口。工作时,控制器可将所存贮的有关车辆及驾驶员的信息通过无线通讯方式与交通管理部门建立信息通讯联系;当车证不符的情况下车辆无法启动。 再如,.8号文献涉及一种机动车无线交通安全管理系统及相关设备。其组成包括:信息发射器,信息发射器通过收发器接收各种有效信息并将其传送到每辆车上,通过接收交通安全记录仪接收各种组合信息,自动识认车辆驾驶是否违规,并将违规信息通过存储器保存,再通过交警刷卡开机输入密码,调出所记录的驾驶员资料,驾驶员在启动和驾驶汽车时插入记载驾驶员行车安全记录的IC卡。.7号文献涉及一种道路交通报警装置。它包括:探测装置,用于探测车辆的通过;报警电路,用于判断在探测装置探测到车辆通过时发出报警信号;扬声器,用于接收报警电路的报警信号并发出报警声音;和用于供电的电源。 此外,.6号文献涉及一种交通检查仪。其主要由电阻、电容、三极管、黄色发光二极管、开关、话筒、振荡线圈、天线、灯泡组成,它通过灯光线路、循序频闪电路和无线调频发射电路来实现交通车辆监理指挥上用的停车信号、通行信号、夜间照明、靠边信号和无线通讯功能。.8号文献涉及一种利用无线互联络实现汽车违章处理自动通知的方法。它在IPv6络和智能交通络体系ITS中利用汽车上配置的支持移动IPv6络无线收发设备和自组织络技术,实现交通违章事故处理自动记录与通知。其主要包括如下步骤:在汽车中嵌入支持有线无线移动IPv6络的电子设备;分配IPv6地址;IPv6地址向通信络服务部门注册;行驶状态信息交换;利用GIS和基站接入服务关对违章车辆进行定位,从关服务器、违章车辆中的IPv6络设备的摄象记录存储设备中调取违章过程记录。

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